Vad är ET-mått och hur mäter man det?
När du byter fälgar på din bil är det viktigt att välja fälgar med rätt mått för att säkerställa att hjulen sitter korrekt och inte påverkar bilens köregenskaper. Ett av de viktigaste måtten att ha koll på är ET-måttet, men vad innebär det egentligen? Vad betyder ET-mått på fälgar, och hur vet du vilket mått som passar din bil? Här går vi igenom allt du behöver veta för att kunna välja rätt fälgar.
Vad är ET-mått?
ET-mått, eller inpressningsdjup, anger hur långt in eller ut en fälg sitter i förhållande till bilens nav och hjulhus. Det mäts i millimeter från fälgens monteringsyta till dess tänkta mittlinje. Enkelt förklarat kan ET-måttet delas in i tre kategorier: Positivt ET-mått – Fälgens monteringsyta sitter längre ut mot hjulhusets insida, vilket gör att fälgen sitter längre in under bilen. Neutralt ET-mått (ET 0) – Monteringsytan ligger precis i linje med fälgens mittpunkt. Negativt ET-mått – Monteringsytan sitter längre in, vilket gör att fälgen sticker ut längre från bilen. Om du exempelvis ser en märkning som säger ET 35, betyder det att fälgens monteringsyta är placerad 35 mm från mitten av fälgen.
Vilket ET-mått har min bil?
Vilket ET-mått en bil har beror på bilmodell och tillverkarens specifikationer. För att ta reda på rätt mått kan du: Kolla i bilens instruktionsbok – Där anges vilka fälgdimensioner som är godkända. Titta på befintliga fälgar – Ofta är ET-måttet instansat på insidan av fälgen. Fråga en däckverkstad – De kan hjälpa dig att hitta rätt ET-mått för just din bil. Att använda ett ET-mått som avviker för mycket från det rekommenderade kan påverka bilens väghållning, styrning och däckslitage. Om fälgen sticker ut för mycket kan den även skrapa i hjulhuset eller påverka fjädringen negativt.
Hur mäter man ET-mått på fälgar?
ET-måttet, eller inpressningsdjupet, mäts från fälgens monteringsyta (den del som ligger an mot navet) till fälgens tänkta mittlinje. Om du vill kontrollera ET-måttet själv gör du så här: Lägg fälgen plant och mät den inre bredden mellan fälgkanterna, alltså där däcket vilar. Detta är fälgens nominella bredd, som används för att beräkna mitten. Dela det måttet på två för att hitta fälgens mittpunkt. Mät sedan avståndet från monteringsytan till den här mittpunkten. Detta är fälgens ET-mått, som anges i millimeter. Om monteringsytan sitter längre ut än mitten är ET-måttet positivt. Om monteringsytan sitter närmare fälgens insida är ET-måttet negativt.
Vad händer om du använder fel ET-mått?
Att använda fel ET-mått kan påverka bilens prestanda på flera sätt: Felaktig styrning – Om fälgarna sticker ut för mycket eller sitter för långt in kan det påverka styrningen negativt och göra bilen instabil. Ökat däckslitage – Om hjulen sitter fel kan däcken slitas ojämnt, vilket leder till kortare livslängd. Risk för att däcken skrapar i hjulhusen – Om ET-måttet är för lågt kan hjulen sticka ut för mycket, vilket gör att de riskerar att ta i skärmarna vid svängar eller gupp. Belastning på hjulupphängningen – Fel ET-mått kan förändra hur vikten fördelas, vilket kan leda till onödigt slitage på hjulupphängningen och påverka bilens stabilitet. Ett felaktigt ET-mått kan dessutom göra att bilen inte klarar besiktningen, särskilt om däcken sticker utanför bilens skärmkant. Därför är det viktigt att hålla sig så nära tillverkarens rekommenderade mått som möjligt. En liten avvikelse på upp till 5–10 mm kan i vissa fall fungera, men större skillnader kan påverka både säkerhet och körkomfort.
Köp nya fälgar hos Däckpartner
Hos Däckpartner hittar du fälgar från populära varumärken till ett pris som passar alla. När du köper fälgar direkt i någon av våra verkstäder hjälper vi dig självklart att montera dem direkt på plats. Hos oss får du alltid professionell rådgivning och hjälp att hitta de perfekta fälgarna för din bil!