Välkommen till Däckpartner
-din lokala däckverkstad

Välj din lokala verkstad för att gå vidare med bokningen.

Välj din lokala verkstad för att komma till webshoppen.

Välj verkstad
08369410 info@dackpartner.se

Europeiska friktionsdäck

Friktionsdäck är den variant av dubbfria vinterdäck, och som i första hand är anpassade för ett europeiskt väglag. Till skillnad från den nordiska typen av dubbfria vinterdäck så är de europeiska friktionsdäcken välanpassade för körning även i höga hastigheter på våta och torra vägar, blöta eller moddiga underlag samt barmark.

Europeiska friktionsdäck

Hur fungerar de europeiska friktionsdäcken

Europeiska friktionsdäck har en mjukare gummiblandning än dubbdäck, men hårdare gummiblandning än de nordiska friktionsdäcken. Tack vare den mjukare gummiblandningen som trots allt finns i de europeiska friktionsdäcken jämfört med dubbdäck, får de europeiska en högre friktion och greppar en bredare del av vägbanan.

 

Vad är skillnaden mellan europeiska och nordiska friktionsdäck?

De europeiska friktionsdäcken är inte anpassade för ett nordiskt klimat. Att köra med europeiska friktionsdäck på vägar som är täckta med måttliga mängder snö går bra, men däcken förlorar många av sina fördelaktiga egenskaper om man skulle använda dem under de riktigt kalla nordiska vintrarna - därför är detta inte att rekommendera.

 

Europeiska friktionsdäck:

  • Är främst optimerade för våtgrepp och goda köregenskaper i höga hastigheter på barmark.
  • Har oftast ett hastighetsindex på V (240km/h) alternativt H (210km/h). (Se ”Däckskolan del 5 - Hastighetsindex och belastningsindex”)
  • Europeiska dubbfria vinterdäck har en hårdare gummiblandning än den nordiska motsvarigheten, vilket ger dem ett sämre grepp vid snö och is och kyligt väglag.
  • De europeiska friktionsdäcken har färre sajpningar, vilket ger däcken större fokus på vattenavvisning.
  • Europeiska friktionsdäck bör inte användas i varken Finland, Norge eller Sverige (ev undantagsvis Södra Sverige).

 

Nordiska friktionsdäck:

  • Har en gummiblandning som är mjukare än den hos dubbdäck och även mjukare än den hos europeiska friktionsdäck. Detta ger de nordiska friktionsdäcken ett bättre grepp på is och snö.
  • Har ofta hastighetsindex R (170km/h) eller Q (160km/h) (Hastighetsindex = däckets rekommenderade maxhastighet, se ”Däckskolan del 5 - Hastighetsindex och belastningsindex”)
  • Den nordiska typen av friktionsdäck har fler sajpningar i däckets slitbana, vilket ger ett bra vintergrepp.
  • De nordiska däcken bibehåller sin utmärkta funktion även vid mycket låga temperaturer.
Vill du veta mer om europeiska friktionsdäck och deras egenskaper? Behöver du ett gott råd eller två angående vilka däck som passar din bil och dina körvanor bäst – dubbdäck eller friktionsdäck? Tveka inte att kontakta oss på Däckpartner, vi hjälper dig gärna!  

Rekommenderade friktionsdäck

Vi använder cookies för att ge dig bästa möjliga upplevelse på vår webbplats. Genom att använda webbplatsen samtycker du till vår användning av cookies. Läs mer om cookies och personlig integritet.
Jag accepterar